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今年2月，国内车市同环比双双增长，大多数车企2月销量也都出现了大幅的增长。

其中，比亚迪、蔚来和李想等车企，同比增幅接近100%。

前不久网上公布出了今年第十周，也就是2月27日—3月5日国内车企的销量数据，基本上是相当于3月第一周的销量。

(资料图)

在这一周内，国内车市销量累计为35.1万辆，相比第九周环比增长了4%。

其中，新能源车销量为11.7万辆，燃油车销量23.5万辆。

接下来，我们就从今年第十周车企的销量情况入手，来展望一下今年3月的国内车市。

销量最高的车企是比亚迪，一周的销量为38926辆，相比上一周下降了1.4%。

第2名和第3名的车企，分别是大众和丰田，大众销量为33534辆，较上周增长了9.4%。丰田销量为30139辆，较上周增长了7.2%。

以上三家，是今年第十周销量在3万辆以上的车企。

接下来就是本田了，第十周销量为19044辆，较上周增长了16.4%。相对来说增幅还是比较高的，有可能跟3月开启的“价格战”有关系。

奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、埃安、吉利和长安等车企，第十周的销量也都突破了万辆。

在上述车企中，增幅最高的是特斯拉，较上周增长了23.9%。

在2月销量过万的理想、蔚来和哪吒三家造车新势力车企，今年第十周的表现依然出彩。销量最好的是哪吒，一周卖出了4104辆车，较上周增长90.9%。

蔚来的表现也不差，一周销量为3345辆，较上周略有下降。而理想汽车由于在第九周销量太好的缘故，第十周虽然卖出了3222辆，但环比还是下降了40.2%。

值得一提的是，大众新能源汽车在第十周表现不错，销量达到了3223辆，环比增长138.4%。

从各大车企今年第十周的销量情况来看，毫无悬念比亚迪汽车仍然会成为3月车企的销量冠军，只是不知道能否再次突破20万辆销量大关。

大众和丰田虽然整体的销量不差，但都是包含了两家车企，所以如果按照车企销量来算的话，3月整体的销量跟比亚迪仍然会保持比较大的差距。吉利和长安，虽然第十周销量一般，在接下来的几周一定会有大的增长，反超德系BBA。

新能源品牌，特斯拉和埃安3月销量，应该会再创新高。蔚来、理想和哪吒3月销量继续过万，基本上也没有太大悬念。

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