Stellantis 将投资 1.6 亿欧元(2.618 亿澳元)改造其位于法国雷恩的电动汽车生产工厂。
在周四的公告中，Stellantis 还确认雷恩工厂将从 2025 年开始生产一款基于全新 STLA Medium 平台的全新全电动中型 SUV。
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基于STLA Medium 架构的车辆将具有 87-104 kWh 的电池容量，最大续航里程可达 700 公里。
这款电动 SUV 有望成为雪铁龙 C5 Aircross的继任者。
据路透社报道，当被问及即将推出的 SUV 是否会提供内燃机和混合动力系统以及电动产品时，Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 告诉记者“原则上不会”。
大部分投资将用于电池装配车间，该车间将与装配线并排放置，以确保易于安装在电动汽车中。
此外，该工厂还将获得一个用于前后模块的塑料注塑成型车间，这在 Stellantis 的法国工厂中尚属首创。
Stellantis 表示，工厂员工已经在接受电动汽车 (EV) 生产方面的培训。
除了电动汽车生产外，雷恩工厂还将支持 Stellantis 的 Dare Forward 2030 计划，将其中一台燃气锅炉更换为使用当地木材的生物质锅炉。
到 2025 年，一个 90,000 平方公里的太阳能农场也将投入运营，占该工厂电力需求的 30%。
“该地点的分配是他们认真对待和参与制造质量的直接结果......雷恩将是一个紧凑而高效的地点，它的灵活性使其能够参与有利于环境的大胆项目(在工作时)，”先生说塔瓦雷斯。
Stellantis 的雷恩工厂目前负责生产雪铁龙 C5 Aircross 插电式混合动力车 (PHEV)，占其日常产能的 30%。
它还生产非 PHEV 版本的 C5 Aircross 以及标致5008。
雪铁龙 C5 Aircross 在澳大利亚提供 1.6 升四缸涡轮汽油发动机，但目前在当地不提供 165kW 1.6 升插电式混合动力总成选项。
两个雷恩工厂团队负责每天生产 360 台 C5 Aircross。
雷恩工厂最初成立于 1960 年代，是雪铁龙的工厂，2000 年代开始生产标致车型，如 407。
Stellantis 是阿尔法罗密欧、标致、克莱斯勒、道奇、公羊和吉普等品牌的母公司，计划到 2030 年仅在欧洲销售电动汽车。
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